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液压平衡阀的工作原理是什么?

日期:2020-08-19 22:18 作者:皇冠app

  平衡阀一般用在变负载机构的油缸油口(一般是大腔)前面。相当于液控单向阀组成。如果大腔进油,通过单向阀正常进油;如果小腔进油大腔回油,首先小腔的压力要作用在平衡阀上面把单向阀打开,大腔才能回油。打开的条件是小腔的进油压力要高于大腔压力一定数值(设定值)。

  作用有两个:1,防止大腔进油路突然失压造成油缸下降;2,防止负载惯性导致回油速度过快发生危险。

  采用单向顺序阀的平衡回路。调整顺序阀,使其开启压力与液压缸下腔作用面积的乘积稍大于垂直运动部件的重力。当活塞下行时.由于回油路上存在一定的背压来支承重力负载,只有在活塞的上部具有一定压力时活塞才会平稳下落;当换向阀处于中位时,活塞停止运动,不再继续下行。此处的顺序阀又被称作平衡阀。在这种平衡回路中,当顺序阀调整压力调定后.若工作负载变小.则泵的压力需要增加,这将使系统的功率损失增大。由于滑阀结构的顺序阀和换向阀存在内泄漏,很难使活塞长时间稳定地停在任意位置,这会造成重力负载装置下滑。故这种回路适用于工作负载固定且对液压缸活塞锁定定位要求不高的场合。

  平衡阀的原理是阀体内的反调节,当入口处压力加大时,自动减小通径,减少流量的变化,反之亦然。如果反接,这套调节系统就不起作用。而且起调节作用的阀片,是有方向性的,反向的压力甚至可以减少甚至封闭流量。既然安装平衡阀是为了更好的供暖,就不存在反装的问题。如果是反装,就是人为的错误,当然就会纠正。平衡阀属于调节阀范畴,它的工作原理是通过改变阀芯与阀座的间隙(即开度),改变流体流经阀门的流通阻力,达到调节流量的目的。平衡阀相当于一个局部阻力可以改变的节流元件,对不可压缩流体,由流量方程式可得。

  平衡阀是一种特殊功能的阀门,阀门本身无特殊之处,只在于使用功能和场所有区别。   在某些行业中,由于介质(各类可流动的物质)在管道或容器的各个部分存在较大的压力差或流量差,为减小或平衡该差值,在相应的管道或容器之间安设阀

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