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液压平衡阀的制作方法

日期:2020-08-19 22:18 作者:皇冠app

  本实用新型涉及一种液压阀,具体地说是一种用于工程机械、起重机械液压 系统中液压缸垂直放置,并作垂直运动场合的液压阀。

  垂直放置的液压缸,往往会因为垂直运动工作部件的重力而自行下滑,或在 工作部件下行时速度失控。为了防止这种现象发生,往往在液压系统中设置能产 生一定背压的液压元件,以保证活塞在任意位置上被锁定,并且可以控制工作部 件的下落速度。平衡阀经常使用的是能产生背压的液压元件。现有的平衡阓在使 用过程中,经常暴露出两个问题(1)由于存在泄漏,活塞不可能长时间停在任 意位置,所以锁紧的位置精度不高;(2)只适合于固定负载,当负载变化时,活 塞下行速度将随之变化。

  为了克服现有技术存在的问题,本实用新型的目的是提供一种液压平衡阀, 该平衡阀可根据工作场合要求调节和控制工作部件的运动速度,当负载发生变化 时,可保证工作部件的运动速度不变,且可使活塞及工作部件在任意位置上被锁 定,位置精度较高。

  一种液压平衡阀,其特征在于它包括下阀体和上阀体,下阀体和上阀体固 接为一体;在下阀体下端设有下阀盖,在上阀体上端设有上阀盖;在下阀体和上 阀体构成的腔体内设有顶杆、单向阀阀芯、单向阀弹簧、平衡弹簧、减压阀阀套、 复位弹簧和节流阀阀芯,单向阀阀芯的下端与顶杆接触,上端与单向阀弹簧的下 端接触;单向阔弹簧的上端与节流阀阀芯接触;平衡弹簧设置在下阀体和上阀体 的连接部位,在平衡弹簧下侧设有下压板,在平衡弹簧上侧设有上压板;减压阀 阀套下端设置在上压板上,上端与复位弹簧接触;在节流阀阀芯上设有节流阀调 节手柄;在下阀盖上设有K口,在下阀体上设有T口,在上阀体上设有A口。

  节流阀阀芯上布置有两个相互垂直的圆孔,沿阀芯轴线方向的圆孔分别与阀 芯的两个端面相通;与阀芯轴线方向垂直的圆孔分别与阀芯的外圆表面相通。

  当液压平衡阀装配完以后,在下阀体内,顶杆下端的a腔与K 口相通;顶杆 处的b腔与T 口相通。此时单向阀弹簧、平衡弹簧和复位弹簧均受到压縮,单向阀弹簧产生的弹性力分别作用在单向阀阀芯和节流阀阀芯上;平衡弹簧产生的弹 性力分别通过下压板、上压板作用在下阀体和上阀体上;复位弹簧产生的弹性力 分别作用在上阀盖和减压阀阀套上。

  工作时上阀体上的A 口与垂直放置的液压缸下腔相连,下阀盖上的K 口与垂 直放置的液压缸上腔或控制油源相连,下阀体上的T 口与油箱方向相连。

  当活塞带动负载向下运动时,液压缸下腔的油液通过上阀体的A 口,经过减 压阈阀套的h腔、上阀盖的e腔,并经过节流阀阀芯上节流口进入平衡阀的d 腔,此时液压缸上腔或控制油源的控制压力油通过下阀盖上的K口进入a腔,推 动顶杆运动并将单向阀阀芯推离阀口,使d腔压力油通过上压盖中心孔经c腔、 下压板的中心孔和单向阀阀口进入b腔,再经T口流出。

  当负载变大时,A口及f腔压力随之变大,推动减压阀阀套及上压板压縮平 衡弹簧,同时使A口与减压阀阀套h腔之间的通流截面面积减小,压力油经过时 的压力损失增大,从而使进入h腔及e腔的压力下降,保证节流阀阀芯节流口前 后的压力差基本不变,从而确保流量不变,使工作部件下行的运动速度不变。

  当活塞向上运动时,压力油由T口进入b腔,由于此时压力方向与单向阀开 启方向一致,所以单向阀阀芯在压力的作用下被推开,压力油经单向阀阀口、单 向阀阀芯上的小孔、下压板的中心孔及小孔进入c腔,并通过上压板上的小孔将 减压阀阀套推至调节手柄阀盖上的台阶处,减压阀阀套上的h腔与上阀盖上的g 腔相通,c腔油液进入d腔,并经节流阀阀芯中心孔及上阀盖上的g腔、减压阀 阀套上的h腔和上阀体的A 口流出。

  与现有技术相比,本实用新型可根据工作场合要求调节和控制工作部件的运 动速度,当负载发生变化时,可保证工作部件的运动速度不变,且可使活塞及工 作部件在任意位置上被锁定,位置精度较高。

  图1是本实用新型的结构示意图2是活塞带动负载向下运动时本实用新型的内部结构示意图3是图2中A口处局部放大图4是活塞向上运动时本实用新型的内部结构示意图。 附图中主要标记说明

  如图l所示, 一种液压平衡阀,它包括下阀体3、上阀体7、下阀盖l、上 阀盖9,下阀体3与上阀体7固接为一体,下阀盖l固接于下阔体3上,在下阀 盖1处设有下阀盖密封圈2。上阀盖9固接于上阔体7上,在上阀盖9处设有上 阀盖密封圈11。沿下阀体3与上阀体7的轴线、上压板5、减压阀阀套6、复位弹簧8、 节流阀阀芯12和节流阀调节手柄10。单向阀阀芯13的下端与顶杆16接触,上 端与单向阀弹簧13的下端接触;单向阀弹簧13的上端与节流阀阀芯12接触; 在顶杆16处设有顶杆密封圈17。平衡弹簧14设置在下阀体3和上阀体7的连 接部位,在平衡弹簧14下侧设有下压板4,在平衡弹簧14上侧设有上压板5; 减压阀阀套6下端设置在上压板5上,上端与复位弹簧8接触;在节流阀阀芯 12上设有节流阀调节手柄10;在下阀盖1上设有K 口 ,在下阀体3上设有T 口 , 在上阀体7上设有A 口。

  当液压平衡阀装配完以后,下阀体3中的a腔与K 口相通;b腔与T 口相通。 此时单向阀弹簧13、平衡弹簧14和复位弹簧8均受到压縮,单向阀弹簧13产 生的弹性力分别作用在单向阀阀芯15和节流阀阀芯12上;平衡弹簧14产生的 弹性力分别通过下压板4和上压板5作用在下阀体3和上阀体7上;复位弹簧8 产生的弹性力分别作用在上阀盖9和减压阀阀套6上。

  工作时上阀体7上的A 口与垂直放置的液压缸下腔相连,下阀盖1上的K 口与垂直放置的液压缸上腔或控制油源相连,下阀体3上的T口与油箱方向相连。

  当活塞带动负载向下运动时,液压缸下腔的油液通过上阀体3的A 口进入f 腔,减压阀阀套6在f腔油液压力的作用下,向下阀体3方向移动,并通过上压 板5压縮平衡弹簧14,直至达到平衡,如图2所示,并由此确定了油液由A口进入f腔的通道尺寸X,如图3所示。

  在此同时,A口油液经过减压阀阀套6的h腔、上阀盖9的e腔,并经节流 阀阀芯12上的节流口进入d腔,流量由节流阀阀芯12上节流口的通流截面面积 确定,并由此确定了活塞带动负载向下运动的速度。

  此时液压缸上腔或控制油源的控制压力油通过下阀盖1上的K 口进入a腔, 推动顶杆16向上阀体7方向运动并将单向阀阀芯15推离阀口 ,使d腔油液通过 上压板5的中心孔经c腔、下压板4的中心孔和单向阀阀芯15的阀口进入b腔, 再经T 口流出。

  当负载变大时,A口及f腔压力随之变大,推动减压阀阀套6压縮平衡弹簧 14,使A口与减压阀阔套6的h腔之间的通道尺寸X减小,油液经过时的压力损 失增大,从而使进入h腔及e腔的压力下降,保证节流阀阀芯12节流口前的压 力不会因负载变大而随之升高,使节流口前后的压力差基本不变,从而确保流量 不变,使工作部件下行的运动速度不变,反之亦然。

  当活塞向上运动时,油液由T口进入b腔,由于此时压力方向与单向阀开启 方向一致,所以单向阀阀芯15在压力的作用下被推开,油液经单向阀阀口、单 向阀阀芯15上的小孔、下压板4的中心孔及小孔进入c腔,并通过上压板5上 的小孔将减压阀阀套6推至上阀盖9的台阶处,减压阀阀套6上的h腔与上阀盖 的g腔相通,c腔油液进入d腔,并经节流阀阀芯12中心孔及上阀盖的g腔、 减压阀阀套6的h腔和上阀体的A口流出,如图4所示。

  权利要求1、一种液压平衡阀,其特征在于它包括下阀体(3)和上阀体(7),下阀体(3)和上阀体(7)固接为一体;在下阀体(3)下端设有下阀盖(1),在上阀体(7)上端设有上阀盖(9);在下阀体(3)和上阀体(7)构成的腔体内装有顶杆(16)、单向阀阀芯(15)、单向阀弹簧(13)、平衡弹簧(14)、减压阀阀套(6)、复位弹簧(8)和节流阀阀芯(12),单向阀阀芯(15)的下端与顶杆(16)接触,上端与单向阀弹簧(13)的下端接触;单向阀弹簧(13)的上端与节流阀阀芯(12)接触;平衡弹簧(14)设置在下阀体(3)和上阀体(7)的连接部位,在平衡弹簧(14)下侧设有下压板(4),在平衡弹簧(14)上侧设有上压板(5);减压阀阀套(6)下端设置在上压板(5)上,上端与复位弹簧(8)接触;在节流阀阀芯(12)上设有节流阀调节手柄(10);在下阀盖(1)上设有K口,在下阀体(3)上设有T口,在上阀体(7)上设有A口。

  2、 根据权利要求l所述的液压平衡阀,其特征在于在单向阀阀芯(15)、 下压板(4)和上压板(5)上沿周向均匀布置有六个圆孔。

  3、 根据权利要求l所述的液压平衡阀,其特征在于节流阀阀芯(12)上 布置有两个相互垂直的圆孔,沿阀芯轴线方向的圆孔分别与阀芯的两个端面相 通;与阀芯轴线方向垂直的圆孔分别与阀芯的外圆表面相通。

  4、 根据权利要求l所述的液压平衡阀,其特征在于在下阀体(3)内,顶杆(16)下端的a腔与K口相通;顶杆(16)处的b腔与T口相通。

  专利摘要本实用新型公开了一种液压平衡阀,它包括下阀体、上阀体、下阀盖、上阀盖,下阀体、上阀体固接为一体,下阀盖固接于下阀体上,上阀盖固接于上阀体上,沿下阀体、上阀体的轴线依此装有顶杆、单向阀阀芯、单向阀弹簧、下压板、平衡弹簧、上压板、减压阀阀套、复位弹簧、节流阀阀芯和节流阀调节手柄。本实用新型可根据工作场合要求调节和控制工作部件的运动速度,当负载发生变化时,可保证工作部件的运动速度不变,且可使活塞及工作部件在任意位置上被锁定,位置精度较高。

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